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(turbo):名詞
内燃機関用過給器の一種であるターボチャージャーの略。排気ガスを利用してタービンを駆動し、同軸上のコンプレッサーにより燃焼室へ圧縮した空気を送り込む。その結果、見かけ上の排気量が増加し、自然吸気エンジン以上の出力を得ることが出来る。
空気の薄い上空で稼働する航空機用エンジンや、一定速度で運転を続ける船舶用エンジンに適した機構である。出力、負荷が絶えず変動する自動車用エンジンにおいては高燃費、レスポンスの悪化(ターボラグ)、高発熱などの欠点が顕著となる。
なお、JAFの規則では排気量に係数1.7をかけた数値をターボ車の見かけの排気量としている。
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