- 名前
- OKD
- 所属
- 経済学部加河ゼミ
- 出身
- 神奈川県
- 在住
- 福岡県
- 現在の車
- カプチーノ EA11R
- 小坂さんがずっと大駐に放置していたものを勝手に直そうとする→アルト HA12S→排ガスで車検挫折(軍手突っ込んでもダメだった笑)
- ハイゼットカーゴ S321V(キャンピングカー兼倉庫)
- 過去の車
- 主な活動
- 一切参加してない七大戦の閉会式だけ顔を出し、一番楽しそうに飲む。車検場で腹下直管になる。安い車を仕入れて、車検を取って人に売る(GDP不換算の付加価値)。
- 入部の時期・きっかけ
- 一回生の十月？だったような・人生最後の反抗期
- 免許取得の時期
- 一回生の十二月(AT限定)、二回生の四月(MT解禁)
- 最初の車の購入時期
- 二回生の四月にスイフトスポーツを買いました。
- 敵
- 学務、軽自動車検査協会
- コメント
- カプチーノのカプチーノによるカプチーノのための生活。人権レス(ﾟ∀ﾟ)
- カプチーノ記録
〈エンジン〉
- 初期型K6A純正鍛造ピストン流用 ボアアップ(657cc→718cc)
- 吸気側にF5B純正カムシャフト流用 ハイカム化(232度→248度)
- 強化オイルポンプ(リリーフバルブ開閉を2.2kg→4.8kgへ)
- モンスタースポーツ製強化タイミングベルト
- フォレストエンジニアリング製メタルヘッドガスケット(1.65mm)
- 強化バルブスプリング(恐らくフォレストエンジニアリング製)
- モンスタースポーツ製強化エンジンマウント
- 熱価8番イリジウムプラグ
- セルボクランクプーリ―流用(エアコンベルトの幅が小さく定番のAZ-1,キャラ用より廻しやすい)
- タイミングベルトカバーを何となく青色に塗装
〈駆動系〉
- 軽量フライホイール(7.8kg→3.1kg)
- スズキスポーツ強化クラッチ
- ミッション載せ替え
〈その他〉
- HALFWAYスポーツコンピューター
- TRUST E-MANAGE サブコン
- RHB31FW(モンスタースポーツF100キット)タービン
- SARD製インジェクター(230cc→300cc)
- タコ足エキマニ
- 強化オルタネーター(50A→70A)
〈将来の目標〉
この掲示板に書かれていることが本当であれば、F5Bヘッド、F6Aブロック、K6Aピストンという三世代にわたるエンジンを組み合わせたキメラを作りたいです。恐らく私一人では到底作れないのでショップとかでエンジンを組んでもらいたいなあ...と。既にF5Bヘッドは手元にあるので金とやる気があればできます。(引用元の掲示板を久々に覗いてみたのですが、404 not found の文字が…寂しいですねぇ)
添付ファイル
SS顔素ラパン.png アルト.png カプチーノ.png スイフトスポーツ.png ハイゼットカーゴ.png ワゴンR.png 怪しい….pngこのページの編集履歴